論目前國內新能源車市中風頭最勁的品牌，非比亞迪莫屬。憑借豐富的產品序列，如今的比亞迪汽車幾乎每月都能席卷各大細分市場銷量榜單。

不過，國內的新能源市場精彩之處就在于其“百花齊放”，其他品牌旗下同樣有不少不甘示弱的競品。今天，我們便來看看，除了比亞迪，市場中還有哪些或許不叫座但令人叫好的新能源車型值得關注！

1.極氪001：底盤高質感，操控型選手

指導價：30.00-40.30萬

在亮相之初，極氪001就憑借炫酷的外觀和一系列號稱越級豪華的配置吸引了不少目光。上市之后，今年1-9月份，極氪001取得了52998臺的累計銷量，在中大型車市場中僅次于比亞迪漢及BBA選手?？紤]到其26.9萬元起（官降后）售價以及品牌力，能有這樣的表現也算不錯，而支撐其銷量的一大賣點，還是這款車的駕駛品質。

極氪001采用了鋁合金材質的前雙叉臂式獨懸+后多連桿式獨懸的組合，這也是在豪華運動車型上常見的一種懸架結構，有助于提升整車的操控性能。

從用料和結構來看，這樣的底盤水準都高出同樣主打運動風格的領克不少，畢竟售價擺在那里，這也成了極氪001在中大型車市場中的一大優勢。畢竟，隨著競爭日益白熱化、車市產品同質化，除了比拼顏值、科技感、配置豐富性外，行駛質感也是值得下一番功夫的。

2.飛凡F7：“大件夾抵食”

指導價：22.99-30.19萬

在美食界，“大件夾抵食”便意味著大份、劃算，形容產品性價比高。放到汽車界，用這句話來形容飛凡F7也不為過。同樣定位為中大型車，飛凡F7擁有5米的車長和3米的軸距，但售價僅為22.99萬元起售，入手門檻比極氪001還是要低上一截，更令人瘋狂的是不帶電池的裸車最低價格為14.59萬元，這個價格放在燃油車上都是顯眼包的存在！

在外觀和內飾設計上，飛凡F7都符合一款新能源車的高水準，封閉式前臉和貫穿式一體化大屏科技感十足。而在動力方面，入門款飛凡F7采用后置單電機布局，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，CLTC純電續航576km。對于性能有更高要求的用戶，則可以選擇性能Pro版車型，3.7秒破百的成績還是值得期待的。

3.奔馳EQE：質感豪華+續航實在+折扣可觀

指導價:47.80-53.43萬

在BBA當中，內飾豪華度一向是奔馳的一大殺手锏，而進軍純電領域后，奔馳同樣延續了這一優勢。打開奔馳EQE的車門，映入眼簾的是12.3英寸儀表盤+12.8英寸中控屏構成的大屏組合、Nappa皮飾方向盤、木紋飾板，再打開64色氛圍燈，來自奔馳的豪華氣息一覽無余。

而在純電車型最令人詬病的續航縮水問題上，奔馳EQE也盡力規避，CLTC工況下752km的純電續航里程放在當下市場中也算能打，EQE的續航在實測中表現也是相當扎實。當然，從售價來看，作為一款起售價近50萬元的豪華車型，要求更高的產品力表現也不過分。好在，奔馳EQE的折扣力度還是較大的，終端優惠下價格已降至30多萬元，看在奔馳LOGO的份上，還是頗具吸引力的。

4.阿維塔11：超強智能駕駛

指導價：30.00-60.00萬

作為長安、華為、寧德時代三方聯合打造的新能源品牌，阿維塔在成立之初就以科技為主要標簽，而阿維塔11作為品牌旗下首款車型，在智能化、科技感方面的表現，在競品繁多的新能源市場中也確實依然相對出彩。

全系標配的包含三顆激光雷達在內的34顆智駕傳感器，以及華為高階智能駕駛系統ADS 2.0等軟硬件系統的加持，使得阿維塔11具備出色的智能駕駛與智能交互等能力。在中汽研主辦的IVISTA中國智能汽車指數評價中，阿維塔11獲得了“綜合五星、單項全G”的最高評價，并在智能安全以及導航智能駕駛評測（NP測試）中斬獲了歷史最高分。雖然華為一直堅持“不造車”，但在阿維塔11等車型上，還是能體驗華為鴻蒙等技術的亮點。

5.魏牌藍山：長城DHT-PHEV混聯技術代表作

指導價：27.38-30.88萬

作為一款與理想L8叫板的中大型SUV，魏牌藍山DHT-PHEV提供兩款車型，分別為兩驅長續航版（27.38萬元）和四驅超長續航版（30.88萬元），從名稱便可看出續航是這款車的主要賣點之一。其對手理想L8采用的是串聯式插混技術，1.5T增程器只負責發電；而魏牌藍山走串并聯插混路線，相較之下在虧電狀態下的油耗和效率表現能夠更好。

此外，從數據來看，魏牌藍山在WLTC工況下純電續航為180km，綜合續航超1200km，也較好地解決了用戶續航焦慮的痛點。不過，魏牌成立以來雖致力于高端，但產品序列混亂、命名差強人意等問題也使得品牌表現一直不溫不火，現在走“技術流”后，不知能否迎來春天？

6.小鵬G9：滿身“黑科技”，快充無壓力

指導價：26.39-35.99萬

作為品牌旗艦級中大型SUV，小鵬G9承擔著與理想ONE、蔚來ES8等競品正面較量的任務，而除了各有千秋的內外設計和媲美保時捷卡宴的駕駛質感外，小鵬G9的最大賣點還是其一身的黑科技。

這款車基于X-EEA 3.0電子電氣架構打造而來，擁有800V高壓SiC平臺的加持，號稱能夠達到充電5分鐘續航200km的補能狀態，同時還搭載了擁有雙激光雷達的XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統。簡單來說，小鵬G9延續了家族車型在續航、尺寸等方面的優勢，同時加大科技配置來增強了智能表現，驚人的充電效率還是賦予了這款車不錯的競爭力。

小結

以上六款車型在設計、配置、動力等方面的表現都各有可圈可點之處，雖然時下比亞迪占據了較大的市場份額，但其他品牌迎頭趕上、推出各種競品與之較量，使市場更具活力，也是消費者樂見其成的。除了以上六款車型，你覺得還有哪些叫好不叫座的新能源車也值得關注呢？歡迎下方評論區留言，分享你的看法。