如果要給如今的汽車市場一個關鍵詞，我說是“內卷”，誰贊成？誰反對？

對于消費者來說，看著各個廠商在產品上搞內卷，自然是受益者；對于廠商來說，為了伺候好“上帝”，在一眾競爭者中脫穎而出，“降價增配”便是一大利器。

在這樣的背景之下，2024款途昂X也想來卷一下。

相較于2023款，新款途昂X下調了起售價，同時動力還直接上升了一個檔次，性價比顯著提高。

接下來，我們一起具體來看看途昂X有哪些變化。

現在的消費者信息收集渠道越來越多，有沒有誠意自然難逃“法眼”，所以廠商“吹得再好”，也不如做得好。

根據上表可以看出，2024款途昂X在下調起售價的同時，取消了330TSI的動力版本。新款途昂X入門就是2.0T高功率的380TSI版本，最大馬力由186Ps提升到了220Ps，官方零百加速成績由9.9s提高到了8.4s。

更好的動力表現，能夠讓用戶駕車更有信心，不管是超車、還是提速，都能游刃有余。

同時，如果覺得2.0T高功率都不能滿足自己，途昂X還有同級少有的2.5T V6發動機版本，為用戶提供更多樣化的動力選擇。

從上表也可以發現，2024款途昂X相較于老款，入門就是四驅，駕駛模式還增加了經濟、越野、雪地等，提高了新車的整體越野能力，順應了消費者日益增長的戶外需求。

途昂X以更具吸引力的價格，帶給了用戶不俗的駕駛品質，如果你既想要SUV的實用性，又想要動力和操控，它將是一個不錯的選擇。

當然，除了動力以外，途昂X還有三張王牌：

1、運動豪華，氣場強大

作為一款全尺寸豪華大五座SUV，途昂X在外觀設計上著重突出運動感。

途昂X的前臉大燈、下包圍、車窗框、側裙、尾燈罩等多處都進行了熏黑設計，搭配上硬朗的外觀，傳遞出了運動肌肉感。

同時，現在不少消費者對于豪華的理解，還體現在燈上。

途昂X采用了雙層前臉車燈和發光LOGO的搭配，不僅體現出了新時代的豪華感，還為全車增加了一些科技氛圍，這也是新能源時代下，消費者們樂于見到的設計。

好的設計，總會在一些小細節上，給你一些驚喜。

2、舒適座艙，疲勞下降

作為全尺寸豪華大五座SUV，途昂X既能保證一家人出行的舒適乘坐，還能滿足不同場景的裝載需求。

途昂X的“三圍”是4917x1989x1729mm，軸距則是達到了2980mm，通過上表可以看出，它的軸距比昂科旗還要長，整體車身更是比漢蘭達大了一圈，如此的尺寸放在一輛五座SUV上，空間優勢明顯。

相較于一些七座SUV，大五座SUV確實犧牲了6～7人乘坐的場景，但也正因如此，二排的空間得到了保障，更加適合家庭成員沒有那么多的消費者。

途昂X的后備廂容積為540L～1719L，如果是家庭出行，在保證第二排有舒適乘坐空間的基礎之上，后備廂的空間也能輕松收納一家人的行李、用具或是嬰兒車等。

另外，現在越來越多的人喜歡在周末或假期開車出去露營，途昂X在把第二排放倒之后，空間可以拓展至1719L，折疊桌椅、帳篷、廚房用具都可以裝載。并且，得益于平整的地臺，放上氣墊床之后，它還可以變成你的移動床車。

為了讓全車人都能欣賞沿途的美景，途昂X配備有大尺寸全景天窗，隔熱隔音，后排也可以擁有良好的采光和視線。

另外，途昂X搭載有哈曼卡頓高級音響系統，提供360°環繞式沉漫體驗，滿足一家人多樣的音樂偏好。

3、科技配置，出行便利

科技配置成了當下不少消費者購車時會衡量的方面，途昂X在“燈光”、“智駕”和“智聯”三方面讓用戶享受到智慧出行。

途昂X在外部配備了IQ.Light靈眸矩陣大燈，自動應對多場景照明需求。

在車內，途昂X還有IQ.智慧車聯，通過10.25英寸的懸浮式中控大屏，連通車輛與駕駛員。

值得一提的是，途昂X還支持手機在線尋車，再也不用擔心遺忘停車位置。

駕駛中，途昂X搭載了IQ.Drive，全速域自適應巡航、前方碰撞預警、主動剎車等功能全系標配，駕駛更可靠、更安全、更省心。

更聰明的途昂X，更懂你的需求。

隨著家庭出行的需求越來越大，全尺寸SUV市場成為了各廠商內卷的重要“戰場”。2024款途昂X不僅降低了入手門檻，而且起步就是2.0T高功率發動機和全時四驅系統，更提供了多種駕駛模式可供選擇，無論是動力性能還是駕控樂趣都得到了不小的提升。

縱觀同賽道競爭的車型，比如攬巡的入門版是低功率發動機、UR-V的入門版只有1.5T、昂科旗的入門版沒有四驅，在駕駛樂趣上都不如2024款途昂X。另外，2024款途昂X的外觀、內飾、科技配置都很在線，幾乎找不到什么短板。

如果你想買一臺高性價比的豪華大五座SUV，那么2024款途昂X值得重點考慮。