【車訊網 報道】　　近日，極氪發布的《這一次，全都拉滿》公告引發車主強烈不滿。近百名車主聯合發表聲明對新車主權益表示抗議，并指出極氪X慢充口卡槍等問題。

　　對此，極氪回復稱，限時權益為根據市場行情正常調整，“汽車行業普遍且正常的市場行為旨在為更多用戶提供優質的出行體驗。”針對極氪X用戶反饋的慢充卡槍問題，主要是因為早期的充電槍防盜策略，導致個別車輛在特定場景下出現無法拔槍的現象。此問題已在9月3日的OTA中解決，此前出現問題的車輛，也已經通過更換硬件的方式進行了保修處理。

　　10月16日，極氪發布了最新的限時優惠政策，旗下極氪001、極氪X、極氪009均有不同程度的優惠。極氪X綜合最高優惠5.1萬元，包括全系車型可享受1.6萬元選裝基金、置換增購優惠、尾款抵扣等。這樣的“新車主福利”引起了老車主的不滿。

　　極氪并非第一次遇到此類投訴。早在今年4月，上百名極氪001車主發布聯合聲明，指出極氪區別對待2022款車主，對2023款已提車的車主補償10萬積分（等同于1萬元人民幣）。此外，2022款極氪001的座椅面料出現鼓包和塌陷問題，且有部分車主在更換填充物后仍出現鼓包和塌陷現象。

　　當時極氪的回復也和此次十分相似。極氪方面表示：極氪與其他品牌一樣，根據不同時期市場和公司的情況，制定不同時期的購車權益政策，屬于汽車行業普遍、正常的市場行為。針對用戶反饋此前車型的座椅問題，是因為極氪從環保和用戶健康角度出發，座椅面罩與發泡材料之間采用非膠水黏合，座椅面罩的真皮具有延展性，采用真皮包裹的座椅、沙發等產品都會存在類似的現象。“針對個別存在質量問題的座椅，我們會根據保修政策進行維修處理。”

　　官方數據顯示，10月，極氪品牌交付達到13077輛，同比增長29.2%，環比增長8.5%。月度交付與大定雙雙創下歷史新高，迎來四季度開門紅的同時。交付僅24個月，極氪的交付量已經達到了17萬輛。